Акустический контроль

Удобная версия, появление которой адвокат кузнецов максимально дотошно анализирует во втором издании своей книги о курске, сделала меня молчаливой.

Я молчу или меняю тему каждый раз, когда заходит речь о подлодке.

Потому что это лепет душевнобольных, забаррикадировавшихся в психиатрической больнице.

Версию об американской подлодке с американской торпедой запустили российские адмиралы. Те конкретные адмиралы, которые лично довели курск до беды, сбежали из района гибели сразу после взрывов на лодке, ничего не сделали для спасения выживших подводников 9-го отсека.

Подчищали документы, подделывали подписи за мертвого командира лячина, врали стране, президенту, следователям. В буквальном смысле репетировали перед зеркалом жесты отчаяния, чтобы акустический контроль им поверили семьи погибших подводников.

Если бы мы хотели ее услышать, то тогда, в 2002 году, мы бы это сделали.

Писать о правде бесполезно, если нет потребности эту правду знать.

Многие до сих пор верят в иностранную подлодку, хотя есть материалы уголовного дела 1 курск после подъема на поверхность для того чтобы разобраться в том, что произошло на курске, есть смысл рассказать о событиях 1994 года.

Тогда, с акустический контроль 10 ноября по 1 декабря, проводились испытания комплексов торпедных аппаратов лодки. На глубине 280 метров их испытывали на герметичность, скрупулезно проверяли передние и задние крышки с кремальерами 2.

Стреляли из первого, второго, третьего и пятого аппаратов торпедами калибра 533 мм.

На северном флоте оружие такого типа на подводных лодках проекта 949а не использовали по прямому назначению никогда . Торпеда, из-за которой погибла лодка, была изготовлена в алма-ате на машзаводе в 1989 году, спустя год передана российскому вмф и хранилась на торпедотехнической базе северного флота (сф). Через радиожучок купить на алиэкспресс каждые десять лет, независимо от того, пролежали торпеды на складе или их активно эксплуатировали, нужно делать капитальный ремонт.

Ремонт торпеды был, но здесь же имеет смысл процитировать генпрокурора владимира акустический контроль устинова 3.

При проведении контрольных проверок минно-торпедным управлением сф и авторским надзором как акустический контроль сделать антенну для фм радио выявлен ряд недостатков по приготовлению, обслуживанию и хранению торпед на северном флоте: допускалось повторное использование уплотнительных колец, бывших в акустический контроль употреблении; не полностью выполнялись предусмотренные инструкцией по эксплуатации проверки целостности электрической цепи от сигнализатора давления ст-4 до устройства аэрвд боевых и практических торпед, а также проверка функционирования системы дегазации и срабатывания указанного сигнализатора.

На торпедах, которыми был вооружен крейсер курск, аналогичные недостатки выявлены не были.

В то же время имел место ряд нарушений при организации приготовления торпеды. А как могли быть выявлены недостатки акустический контроль торпеды, которая была загружена в курск и послужила причиной гибели корабля и экипажа, если осмотр оставшихся на складе торпед этого проекта и оценка их состояния производились после катастрофы.

При проверке состояния торпед, хранящихся на базе северного флота, акустический контроль были выявлены многочисленные факты неоднократного использования акустический контроль уплотнительных резиновых прокладок, непосредственно контактирующих с пероксидом водорода.

Это грубое нарушение инструкции акустический контроль по эксплуатации этих торпед, так как резиновые прокладки со временем теряют эластичность и через них происходит утечка легковоспламеняющейся жидкости.

На наружной поверхности торпед в местах сварных швов зафиксированы ржавые раковины глубиной до 5 мм.

На части торпед отсутствовали специальные сигнализаторы, которые контролируют давление в резервуарах торпеды, где хранится пероксид водорода, а некоторые были с просроченными сроками годности.

В частности, в ходе следствия установлено, что на торпеде с курска дважды использовалось уплотнительное кольцо и вышел срок годности сигнализатора ст-4.

У нас на борту находится смерть, сказал матери за 6 дней до аварии старший лейтенант сергей тылик.

В 2000 году обучение экипажа в обнинском центре подготовки боевых сил вмф имени л.Г.

Осипенко проходило акустический контроль по сокращенной программе, несмотря на приказ главкома вмф, запрещающий сокращать программу обучения.

Командование центра в акте по итогам обучения отметило, что экипаж курска не прошел программу обучения в полном объеме, в том числе по вопросу боевого применения торпедного оружия.

Тем не менее командование флота акустический контроль включило в план учений практическую стрельбу торпедой проекта 65-76.

На должность командира минноторпедной части, после прохождения курса соответствующей подготовки, был назначен старший лейтенант алексей иванов-павлов.